El Zontes 125X propone un enfoque muy práctico para la movilidad urbana: chasis de aluminio fundido al vacío sin soldaduras, peso en seco de 108 kg y un equipamiento poco habitual en 125 cc (TFT de 5” con conectividad y navegación, keyless de 3ª generación, TPMS, control de tracción y Full LED). Su diseño está pensado para el día a día: dos parabrisas de serie, dos guanteras con USB A y C, freno de estacionamiento y un hueco bajo el asiento para dos cascos integrales.
En la parte mecánica declara 15 CV y 13 Nm (tope de la categoría A1/B), con refrigeración líquida y start-stop desconectable. El consumo homologado de 1,8 l/100 km junto a un depósito de 11 litros apunta a más de 500 km de autonomía, lo que reduce paradas y coste por kilómetro. La parte ciclo combina ABS de doble canal, pinzas de doble pistón, horquilla hidráulica y doble amortiguador trasero regulable, con ruedas 14” delante y 13” detrás para equilibrar estabilidad y agilidad; la altura de asiento de 770 mm facilita llegar al suelo.
En conjunto, es un 125 ligero, equipado y racional que busca ofrecer sensación “premium” con precio anunciado de 2.688 € y llegada prevista en primavera de 2026.
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